Better governance

Brussels' governance structures can and must be improved. BRAL keeps a close eye on Brussels planning and management processes, and tables suggestions for improvement. Proposals, analyses, position papers or actions in this context can be found below.

SAVE THE DATE

In de gemengde Masuiwijk kwamen er recent industriële gebouwen vrij die wachten op een nieuwe bestemming. Komen er woningen in de plaats? Blijven ze dienen voor economische activiteiten?  Hoog tijd een publiek debat met een wandeling ter plekke!

 

Persbericht: BBP Biestebroeck goedgekeurd: Anderlecht krijgt zijn jachthaven

Of beter: de projectontwikkelaar van de oude Shell-site krijgt zijn jachthaven. Daarenboven mag hij extra hoog bouwen. Een fijn kerstcadeau van de regering en de gemeente Anderlecht.  Reageren op het openbaar onderzoek kan tot 6 januari.

PUBLICATIE "Thurn en Taxis"

Hoe ziet de toekomst voor Thurn & Taxis er uit? Leverde 25 jaar stadsstrijd iets op? Wat zijn de uitdagingen? Lees er alles over in onze nieuwe publicatie...

Open brief aan de parlementsleden

Brussel Mobiliteit moet betrokken blijven bij de overlegcommissies en de opmaak van richtplannen. 

Biestebroeck: défi d’une cohabitation entre port et logement.

Il fait beau du côté du canal. Quelques 60 personnes sont au rendez-vous comme témoins d’un mariage extraordinaire. 

22/9 Debate 'Petite Ceinture'

Farewell urban motorway, so long traffic jams, bye-bye pollution! Let's give back the boulevards of the Petite Ceinture to the people of Brussels again. To all the people of Brussels.

BruCity : une occasion ratée pour rouvrir la Courte Rue des Halles

La ville de Bruxelles organisait lundi 3 juillet une session d’information concernant leur futur bâtiment administratif : BruCity. BRAL avait partagé son désaccord par rapport à la privatisation de la Courte rue des Halles suite à ce projet. 

Een slecht plan voor Tour & Taxis

Lees hier het persbericht van TouT Publiek over de goedkeuring van het Bijzonder Bestemmingsplan van het Brussels Gewest voor Tour & Taxis.

Een ochtend in de Zuidelijke kanaalzone

Quel avenir pour l’industrie? Wandelen we binnenkort van het Zuidstation tot in Halle langs de Zenne? Woningen en productieactiviteiten vermengen: wat werkt, wat niet? 

Rode loper voor jachthaven Anderlecht

De nieuwe plannen voor Biestebroeck stellen niet gerust. We maken ons zorgen. En dat is niet alléén omdat het gewest daar langs het kanaal in Anderlecht zo graag een luxe-jachthaven ziet verschijnen. Wij gaan reageren. En jij? 

Pages