Presse

Vous trouverez ici les communiqués de presse de Bral. Si vous souhaitez recevoir les communiqués dans votre mailbox, nous vous invitons à envoyer vos données à info@bral.brussels. Abonnez-vous également à notre newsletter BRALNEWS afin de recevoir les autres communications présentes sur notre site internet.

Persbericht: Geen tariefverhoging zonder normen voor milieuvriendelijkere taxi’s

Bral dringt er bij het kabinet Grouwels op aan om geen tariefverhoging toe te staan, zonder normen in te voeren om taxi’s zuiniger en milieuvriendelijker te maken. Bral wijst op een studie die berekende dat de invoering van deze normen een besparing tot 850 euro per jaar per taxi kunnen opleveren. Voor Bral betekent het toestaan van hogere tarieven zonder normen voor een lager brandstofverbruik op te leggen, een indirecte steun voor brandstofverspilling.

Vrije tribune: Wie maakt het plan voor een duurzaam Brussel? (GPDO)

Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest staat voor een zeer belangrijke uitdaging, het Gewestelijk Plan voor Duurzame Ontwikkeling. Maar wat is de plaats van de gewone Brusselaar met de pet in dit proces? Platform Participation is bang voor grote frustraties. Lees hier de vrije tribune van het platform, verschenen in BDW begin mei 2010.

Persbericht: Atenor Wetstraat: steekproef of aantasting gewestelijke doelstellingen?

20 april 2010 bespreekt de overlegcommissie van de Stad Brussel de stedenbouwkundige en milieuaanvraag van promotor Atenor Group voor de afbraak en heropbouw van het huizenblok op de hoek tussen Wetstraat en Jacques de Lalaingstraat. Lees hier het persbericht van AQL, GAQ, BRAL en IEB.

Persbericht: Neerpede onder hoogspanning (Erasmuswijk)

Woensdag 21 april belandt het dossier Neerpede  - nog maar eens - op het bord van de overlegcommissie van de gemeente Anderlecht. Het grootste woonuitbreidingsproject ooit in het Brussels Gewest dreigt zich in stukken en brokken te realiseren. Verschillende stads-, bewoners- en natuurverenigingen hebben ernstige vragen bij deze aanvraag en vragen om een negatief advies van de overlegcommissie.

Persbericht: Comfortzone, niet comfortabel voor iedereen

De omgeving van de Grote Markt wordt door het gebruik van (bolle) kasseien minder toegankelijk voor fietsers en personen met beperkte mobiliteit. Bral, Fietsersbond Brussel, IEB en GRACQ vragen aan de Brusselse regering om in dit dossier tussen te komen en het oorspronkelijke ontwerp om gezaagde straatstenen te leggen, te handhaven.

Persbericht: Stop discussies en start waterzuiveringsstation opnieuw op

De Brusselse Raad voor het Leefmilieu (Bral vzw), de Nederlandstalige milieufederatie van Brussel, wil dat vandaag alle overbodige discussies worden opgeschort of uitgesteld zodat de bevoegde instanties zich kunnen concentreren op de heropstart van het waterzuiveringsinstallatie Brussel-Noord.

Persbericht: "Beleidsverklaring is ambitieus, maar onevenwichtig"

Bral ziet een dosis duurzaamheid in de beleidsverklaring die minister-president Charles Picqué op 21 oktober 2009 in het Brusselse Parlement voorlas. Op vlak van ruimtelijke ordening, mobiliteit en duurzame stadsontwikkeling toont de regering een duidelijke ambitie, maar mist het een evenwicht in de genomen keuzes. Een eerste reactie van BRAL op de beleidsverklaring en de werkterreinen voor het eerste legislatuurjaar.

Persbericht: Luchthavenregio gebaat met duurzame oplossing voor files op Ring

In een brief aan Vlaams Minister-President Peeters schreeuwen zeven gemeentes uit de luchthavenregio deze week om hulp. Om de mobiliteitsproblemen op te lossen moeten de plannen om de Brusselse Ring (RO) zonder getalm uitgevoerd worden. Het platform Modal Shift wijst erop dat de plannen die momenteel voorliggen op middel-lange termijn geen soelaas zullen bieden, juist integendeel.

Persbericht: "Hokjesdenken tiert nog welig in Brussel"

Gebrek aan coördinatie en moedwillige tegenwerking zijn nog altijd schering en inslag in het beleid in en rond onze hoofdstad. Dat stelt Bral vzw in een persbericht op basis van de resultaten van haar Observatorium Hokjesdenken. Met het Observatorium lijstte heeft Bral flagrante gevallen van inefficiënt beleid in en over het Brussels gewest op. Klik door voor meer.

Persbericht: Nieuwe metrolijn is niet de beste oplossing (SMoB)

De uitbreiding van het metronet werd tijdens de voorbije verkiezingsperiode prominent naar voor geschoven. Enige terughoudendheid is hier  op zijn plaats, gezien de astronomische kostprijs van elke nieuwe metrolijn. Geconfronteerd met de economische crisis en de verminderende inkomsten, moet de nieuwe gewestregering de juiste prioriteiten voor het openbaar vervoer in Brussel vastleggen.

Pages