Jaarverslag 2007

15/06/2008
Preview cover 2007.png

Concrete stadsprojecten vastgelopen? Schrijf een wollige toekomstvisie!

(Over Richtschema’s, Plan voor Internationale Ontwikkeling enz.)

Ook goede initiatieven durven zich al eens vast te rijden. De richtschema’s bijvoorbeeld, trampelend paradepaardje van de Brusselse ruimtelijke planning. Het voorlopige verdict daarover: niet of te weinig nagedacht over het verloop, veel intern en/of onderling gebakkelei tussen verschillende overheden en daardoor allen samen in snelheid gepakt door vergunningsaanvragen van de privésector. De richtschema’s voor t&t en rijksadministratief centrum zinken weg in de chaos.

Een van de speerpunten van het Gewest is nochtans vat te krijgen op haar grondreserves. Misschien kan het toekomstig ‘agentschap voor de territoriale ontwikkeling’ alles weer vlot trekken.

Terwijl de overheid op het veld haar greep verloor op die belangrijkste grondreserves, pakte de Brusselse Regering fier uit met een groot plan dat onze stad terug op de wereldkaart moet zetten: het Plan voor de Internationale Ontwikkeling (pio). Een plan dat uiteindelijk meer een discussietekst bleek te zijn.

En reken maar dat er is gediscussieerd... Het middenveld reageerde vinnig en sprong erop als een stel hongerige leeuwen. Want zeg nu zelf: Brussel profileren met een voetbalstadium of een shoppingcentrum? Die zaken heeft toch elke stad? Bij Bral schoven we dus duurzame wijken naar voor als alternatief om de stad in de kijker te zetten. Al die grondreserves bieden een unieke kans om van bXl een pionier te maken als duurzame stad. Heembeek, t&t, Neerpede, Schaarbeek Vorming… Allemaal ‘wijken van de toekomst’?

De autoluwe stad is nog zoeen alternatief om bXl naambekendheid te geven. Het hele jaar door en tijdens de Week van de Vervoering steunen wij wijkcomités en verenigingen met acties voor een anders-mobiel Brussel. Jammer genoeg loopt ons mobiliteitsbeleid ook vast in de modder. De lieve ingrepen van de Brusselse Regering en, schoorvoetend, de Gemeenten, leiden tot weinig resultaat. De auto blijft koning.

Toegegeven! Ook bij Bral trappelt een project al eens ter plaatse. Door al dat projectmatig werken, moet het verdiepende werk eraan te geloven. Zo bleef ons stadsproject ‘de Lijn van Bral’ in de koelkast steken. En ook de evaluatie van de richtschema’s en andere participatieve projecten. Dat hebt u van ons nog te goed in 2008.

Wat daarvoor zeer nuttig zal zijn, is het APaNGO-project. Een grote delegatie uit Londen en Amsterdam kwam kijken hoe we het in Brussel aanpakken, gaf aan hoe zij het doen en genoot van de Belgische bieren. De final conference betekende meteen ook een eind aan onze uitstapjes naar Amsterdam en Londen. Tedju.

Wat deden wij nog naast reizen? Kindjes maken! De babyboom sloeg genadeloos in op Bral. Wat wil je? Al dat jong geweld aanwerven. Staffers An en Steyn en bestuurder Jeroen waren de gelukkigen. En er is nog op komst. Proficiat!

Benieuwd naar de details? Lees ons jaarverslag tot op ‘t eind.

Veel leesplezier!

Publicatiejaar
2008

Lees ook