Openbaar vervoer

Groen licht voor slecht BBP ‘Tour & Taxis’

Op 20/4 keurde het Gewest het BBP voor Tour & Taxis goed. Het plan komt niet tegemoet aan de prangende noden van de Kanaalzone, het dreigt een exclusief eiland te creëren en garandeert een verkeersinfarct. ToutPubliek trekt aan de alarmbel.

Een metrostation "Grondwet" onder de Stalingradlaan?

"De metro, Ja, een nieuw station onder de Stalingradlaan, Neen".  dit is in het kort het standpunt van de bewoners en handelaars.  Zij waren talrijk aanwezig op de overlegcommissie, woensdag 25 mei.

Walking Madou: eindelijk!

In oktober 2013 leek het standpunt van de Sint-Joostse burgervader onwrikbaar: "Kir, pas de Walking Madou again!". Twee jaar later is zijn standpunt veranderd. Eindelijk!

Bral roept op om te reageren op het Brussels Parkeerplan

Vanaf maandag 21 januari tot eind maart is het Brussels Parkeerplan in openbaar onderzoek. Dat betekent dat alle geplande maatregelen en doelstellingen zoals ze geformuleerd zijn door de regering vandaag openbaar zijn. Iedereen kan het plan inkijken en reageren. Bral zal dit uiteraard doen en vraagt iedereen op om haar daarin te volgen. Heb je vragen of heb je hulp nodig om je bezwaren vorm te geven, contacteer ons! Of wil je gewoon een typebezwaarschrift, laat het ons weten! Volgende weken lees je op onze website en op onze Facebook-pagina meer over ons standpunt.

 

Carte Blanche: "Un RER pour ou contre Bruxelles?"

Plus de 20 ans après avoir lancé le concept du RER en tant qu’instrument de mobilité dans et autour de Bruxelles, il est inquiétant de devoir constater qu’on n’est pas très avancés. Urbanist/ingénieur Vincent Carton nous explique pourquoi.

Bral kaart aan: "Voorrang voor bussen en trams in gevaar"

De ambities van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest voor het verminderen van de auto-overlast zijn met -20% tegen 2018 stevig, en dat moet ook, want de leefbaarheid van de stad kan er alleen maar beter op worden.  Helaas ontbreekt het nog steeds aan beleidsmaatregelen om die ambitie waar te maken. Volgens de beleidsplannen krijgt het openbaar vervoer voorrang op de auto, letterlijk en figuurlijk. Maar krijgt  het openbaar vervoer ook in de praktijk voorrang, of eerder een rood licht?  Bral fluisterde  parlementsleden van meerderheid en oppositie enkele parlementaire vragen in. 

Cityvision:"Meer openbaar vervoer voor minder geld"

Mobiliteitsexperts en milieubewegingen hebben ambitieuze plannen voor ons openbaar vervoer. Baseline: vlottere en rechtstreekse verbindingen. Naam: Cityvision. Hieronder vindt u een stand van zaken van het debat omtrent Cityvision.

Persbericht: SmoB pleit voor behoud nachtnet Noctis

De laatste geruchten in de pers, van MIVB en Brusselse overheid, over de toekomstperspectieven van het Brusselse nachtnet Noctis, zijn weinig geruststellend. Door de financiële crisis wordt deze openbare dienst opnieuw in vraag gesteld, en dit op een ogenblik dat het nut ervan steeds duidelijker wordt. Is dit de zoveelste poging van de MIVB om het nachtnet op te doeken? De organisaties verenigd in het platform SMoB pleiten voor het volledige behoud van het nachtnet Noctis, dat met slechts 2 miljoen euro per jaar niet de slokop is in het MIVB-budget.