Mobilité

La façon dont nous nous déplaçons à Bruxelles pourrait être plus saine et plus sûre. Le BRAL promeut des transports qui ne polluent pas l'air et qui incitent les gens à se déplacer plus activement. Les fers de lance sont la fiscalité et l'aménagement des espaces publics et des routes afin que la vitesse excessive devienne impossible.

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Video's voor Vinger aan de pols: COVID-19 en de luchtkwaliteit in BXL

Le samedi 12 décembre, le BRAL organise une conférence citoyenne. Mots clé : COVID-19 et la qualité de l'air à BXL. Voici déjà les vidéos de Frans Fierens et Benoit Némery.

Lettre pour Saint-Nicolas : vos idées pour une société résiliente, juste et respectueuse du climat

La Coalition Climat, dont le BRAL est membre, appelle les enfants et les adultes à envoyer une lettre à Saint-Nicolas pour apporter plus d'ambition en matière de climat.

Bois de la Cambre : "Reclaim the park !"

Le tribunal de première instance a ordonné jeudi passé la réouverture au trafic automobile de la boucle sud du bois de la Cambre, donnant ainsi gain de cause à la commune d'Uccle. Si la décision consterne de très nombreux Bruxellois.es, ...

Mobilité

Moratorium nodig op nieuwe kantoren in Brussel

Dans l’attente d’une nouvelle politique urbanistique mieux pensée sur le plan environnemental et adaptable au changement d’usage, les membres de la Coordination Europe demandent un moratoire sur la construction d’immeubles de bureaux.

Pourquoi Bruxelles a besoin d'un “péage urbain”

Carte blanche BRAL, Greenpeace Belgium, Filter Café Filtré, VUB - MFYS & MOBI.

Et pourquoi pas le tunnel de Madame Pheip ?

S'il faut rebaptiser un grand tunnel routier à BXL comme le tunnel Léopold II, le BRAL ne manque pas d’idées. Pourquoi pas un « tunnel de Madame Pheip » ? Tunnel et Madame Pheip se valent en termes de pollution.

Myst’AIR élucidé : le péage zonal

Bruxelles souffre encore de la pression de la voiture, alors que des alternatives à la voiture (privée) sont disponibles. Le BRAL préconise donc un péage zonal qui encourage une utilisation plus rationnelle de la voiture.

#CleanAirForAll: Réseau qualité de l'air bruxellois plaide pour une meilleure protection de la santé des habitants de Bruxelles

À l’occasion de la première International Day for Clean Air and Blue Skies ce 7 septembre, les collectifs bruxellois pour la qualité de l’air appellent le gouvernement bruxellois à faire preuve d’ambition.

Le bois de la Cambre 100 % sans voitures ! Un Good Move pour Bruxelles

Les voitures n’ont pas leur place dans le poumon vert de notre capitale. BRAL appelle tou·te·s les Bruxelloix·ses à signer la pétition en faveur d'une fermeture définitive du bois de la Cambre.

Les mouvements citoyens bruxellois réclament des zones résidentielles dans tous les quartiers de Bruxelles

Het Good Move-Plan gaat het Brussels Gewest In een vijftigtal mazen opdelen waarin het verkeer fors gereduceerd moet worden. De huidige crisis maakt duidelijk dat er een acute nood is aan kwalitatieve openbare ruimte.

Au Salon de l'auto, une cabine photo bidon dénonce la publicité bidon

Le mouvement urbain pour Bruxelles, le BRAL, était ce samedi avec un stand photo au Salon de l’Auto 2020. Cette action faisait partie de la campagne #BoycottAutosalon.

Climat, santé et sécurité réclament l’interdiction de la publicité pour les voitures

En réponse au Salon d'Automobile 2020, une coalition d’associations et de mouvements citoyens actifs dans la mobilité durable souhaite que la promotion des voitures, notamment la publicité soit régulée par les autorités publiques.