Duurzame stadsontwikkeling

Bral pleit voor een duurzame en efficiënte stad. Een functioneel en sociaal gemengde stad, een ecopolis is die groen maar toch ook dicht genoeg is. Om dit te bereiken moeten we groene ruimte en publieke functies beschermen. Brussel moet ook een stad zijn waar wonen een realiteit is. Te veel mensen staan op de wachtlijst voor een sociale woning en de hoge vastgoedprijzen zorgen voor een stadsvlucht. We willen dat Brussel (samen met haar hinterland) als Europese en internationale hoofdstad op de kaart wordt gezet, maar eisen betrokkenheid en transparantie op elk moment van de planning van die stad.

Afbeelding
loesjeeco.jpg

Academici bevestigen Bral: "Economische groei in Brussel leidt niet tot tewerkstelling"

De nieuwste studie gepubliceerd op brusselsstudies.be ("Economische groei zonder sociale vooruitgang: stand van zaken in Brussel") bevestigt wat Bral onlangs al schreef in Alert (editie jan-februari): ons ontwikkelingsmodel, eenzijdig gefocust op economische groei, leidt niet tot welvaart. Ook niet in Brussel. We selecteren enkele interessante passages uit de tekst. 

Afbeelding
vsgb_foto_voor_bij_hoofdartikel.jpg

Dossier: Vlaanderen en Brussel leggen knoop in de Rand (VSGB)

Als Vlaanderen plannen smeedt die met Brussel te maken hebben, zit Bral op de eerste rij. En het ruimtelijke plan met de vreselijke afkorting GRUP VSGB heeft gróót belang voor ons Gewest. Brussel ligt er midden in. En dat zorgt voor problemen, want Vlaanderen en Brussel voeren geen gemeenschappelijk ruimtelijk beleid. De hete hangijzers blijven gloeien, vooral mobiliteit. We belichten de gebieden ten noorden van Brussel, met Vilvoorde-Machelen en de Heizel op kop. // Hier vind je ook het volledige bezwaarschrift dat Bral schreef nav het GRUP VSGB.

Afbeelding
quartier_nord03.jpg

40 jaar onderzoek over de Noordwijk online

In 1974 publiceerde socioloog, Schaarbekenaar en ex-voorzitter van Bral, Albert Martens een eerste kritische analyse van het Manhattanplan voor de Noordwijk. In 1994 kwam zijn boek ‘De Noordwijk: slopen en wonen’. Vandaag plant hij een, weliswaar korter, vervolg op zijn boek van 1974. Bral stelde enkele prangende vragen en voelt zich prompt weer een stuk wijzer.

Afbeelding
randgroen_dilbeek06-4000.jpg

Randgroen dringt Brussel binnen

Wie in deze communautaire tijden nog beschikt over kaarten waar zowel Brussel als de Rand op staan, ziet direct dat verschillende open/groene gebieden in Brussel uitlopers zijn van ‘Vlaamse’ velden, bossen of riviervalleitjes. Geografisch vormen ze één geheel.

Afbeelding
stedenb_laste_-_luxemburgplein.jpg

Analyse: Van compensatie naar lasten

Belangrijke ingrepen zoals kantoorcomplexen of grote parkings verstoren het evenwicht in hun omgeving. Ze vragen soms bijkomende ingrepen zodat alles goed blijft functioneren. Woningen zijn nodig om de monofunctionaliteit te doorbreken, net zoals de aanleg van de publieke ruimtes of collectieve voorzieningen. Stedenbouwkundige lasten zorgen ervoor dat de privésector die noodzakelijke bijkomende investeringen ten minste voor een deel financiert. Maar er zijn dwarsliggers: de vastgoedsector en … de Europese Unie.

Afbeelding
foto_bij_edito_copyright_atenor.jpg

Bralopinie: Gezocht: rijker volk

Het Brussels Gewest heeft het niet breed. En het vreest echt in de puree te zullen zitten na toekomstige institutionele hervormingen. Het is bang dat het zelfbedruipender zal moeten zijn. Wat betekent dat het veel meer geld zou moeten halen uit zijn belastingen op personen of bedrijven. Iedereen weet dat de inkomsten via personenbelasting niet hoog zijn. De gemiddelde Brusselaar is niet bepaald kapitaalkrachtig. Over een regionalisering van de vennootschapsbelasting, nochtans een maatregel die wél de Brusselse kas zou spekken, bestaat momenteel geen eensgezindheid.

Afbeelding
zoekhetatomium.jpg
Stadsplanning

Bralopinie: Demografisch GBP. Qué?!

Onlangs verrijkte onze minister-president het Brusselse planningslexicon met bovenstaande trouvaille: het demografisch Gewestelijk Bestemmingsplan (GBP). Het GBP geeft aan wat waar kan gebeuren/gebouwd worden in Brussel en is dus het sluitstuk van de Brusselse planning. Dat instrument wil hij nu dus aanpassen. En snel. Maar waren we dan niet bezig met een nieuw en Duurzaam Gewestelijk Ontwikkelingsplan, een D-GewOP?

Afbeelding
front_armoede_copyright_martin_starkey_flickr_bestanden.jpg

Dossier: Brussel vaart wel zonder groei

Een gewest tjokvol werklozen en een begroting in het rood. De regering wil de oplossing brengen met een ‘pact voor duurzame stedelijke groei’. Gaan groei en duurzaamheid samen? En kan Brussel onze welvaart verhogen zonder groei?

Afbeelding
alert_366_cover.jpg

Bral-dossier: Brusselse bevoegdheidssoep onder vuur

Het parlement buigt zich over een herverdeling van de bevoegdheden van gemeenten en Gewest. Krijgt de regering eindelijk de slagkracht die het nodig heeft om vooruit te gaan? Een niet-alledaags, want voor een keer lichtjes institutioneel geïnspireerd, Bral-artikel over de schijnbaar onontwarbare knoop van de bevoegdheidverdeling.

Afbeelding
1004_Tour__Taxis-week_193.jpg
Stadsplanning

Vrije tribune: Wie maakt het plan voor een duurzaam Brussel? (GPDO)

Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest staat voor een zeer belangrijke uitdaging, het Gewestelijk Plan voor Duurzame Ontwikkeling. Maar wat is de plaats van de gewone Brusselaar met de pet in dit proces? Platform Participation is bang voor grote frustraties. Lees hier de vrije tribune van het platform, verschenen in BDW begin mei 2010.

Mobiliteit

Persbericht: Neerpede onder hoogspanning (Erasmuswijk)

Woensdag 21 april belandt het dossier Neerpede  - nog maar eens - op het bord van de overlegcommissie van de gemeente Anderlecht. Het grootste woonuitbreidingsproject ooit in het Brussels Gewest dreigt zich in stukken en brokken te realiseren. Verschillende stads-, bewoners- en natuurverenigingen hebben ernstige vragen bij deze aanvraag en vragen om een negatief advies van de overlegcommissie.

Persbericht: "Beleidsverklaring is ambitieus, maar onevenwichtig"

Bral ziet een dosis duurzaamheid in de beleidsverklaring die minister-president Charles Picqué op 21 oktober 2009 in het Brusselse Parlement voorlas. Op vlak van ruimtelijke ordening, mobiliteit en duurzame stadsontwikkeling toont de regering een duidelijke ambitie, maar mist het een evenwicht in de genomen keuzes. Een eerste reactie van BRAL op de beleidsverklaring en de werkterreinen voor het eerste legislatuurjaar.