Grote stadsprojecten

De Richtplannen van Aanleg zullen het uitzicht bepalen van een aantal omvangrijke gebieden in onze stad voor de komende decennia. BRAL werpt een kritische blik op de belangrijkste strategische én (gedeeltelijk) wettelijk bindende plannen.

En dat is niet meer of minder dan het officiële startschot van de procedure die moet leiden tot de optimalisatie/verbreding van de ring rond Brussel (dé R0) waar alle milieuverenigingen zich al jaren tegen verzetten.

Het megalomane NEO1-monster is in zijn huidige vorm onaanvaardbaar. Het bedreigt het park van Laken, de levenskwaliteit aan de Heizel en garandeert extra files. Lees meer in ons verslag van de KWB-fietstocht. Teken de petitie!

Hoe ziet de toekomst voor Thurn & Taxis er uit? Leverde 25 jaar stadsstrijd iets op? Wat zijn de uitdagingen? Lees er alles over in onze nieuwe publicatie... Met strip!

Het BBP Biestebroeck in Anderlecht is het eerste ‘Ondernemingsgebied in een Stedelijke Omgeving’ in Brussel dat een concrete invulling krijgt. Ja, er komen woningen én er is plaats voor industrie. Maar daarom is het nog geen goed plan.

De Brusselse regering rolt verder de rode loper uit voor een groot shoppingcentrum op de Heizelvlakte. Nog tot 30 juli zijn de aangepaste plannen consulteerbaar. Liever geen extra shoppingcenter? Reageer dan nog deze maand. 

Het Brussels Gewest probeert voor de tweede keer haar bestemmingsplan te wijzigen. Doel: de rode loper uitrollen voor het verhoopte shoppingcenter. Het Interregionaal Platform spreekt zich dan ook uit tegen de bestemmingswijziging. 

Wat beweegt er zoal in de Brusselse planningswereld? BRAL licht een aantal recente politieke beslissingen door en gaat op zoek naar de redenen waarom alles niet altijd (en soms wel) van een leien dakje loopt. 

Elk groot project bulkt van de belangen. Een manier vinden om die belangen met elkaar te confronteren én resultaten te bekomen, is dan ook een van de grote uitdaging bij elk project van enige ampleur. 

Voor de eerste keer sinds lang kan Brussel een grote grondreserve vorm geven zonder rekening te moeten houden met de desiderata van een privé-promotor. Commons Josaphat vraagt om dit dan zeker wel te doen ism de Brusselaars. 

Tot 19 september is de “kennisgevingsnota aangaande het project- milieueffectenrapport (MER) voor Eurostadium Brussels” in openbaar onderzoek. BRAL diende een bezwaarschrift in. 

Stedenbouw en planning staan hoog op de agenda van de nieuwe regering. Kers op de taart moet de oprichting worden van het Territoriaal Platform. Lees hier hoe BRAL deze plannen analyseert.